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汽车刹车油基础知识:刹车油分类等级

发表时间:2012年12月24日 来源:养车无忧网 编辑:LTD

刹车油简介

刹车油(Brake Fluid) ,又名制动液、刹车液,机动车辆刹车油或机动车刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。

刹车油作用原理

刹车油(制动液)分类

刹车油分为三种类型:醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰,目前市面上的刹车油为合成型。

合成型刹车油

合成型为人工合成的刹车油,是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等为主体,加入润滑剂和添加剂组成。其使用性能良好,工作温度可高达200 ℃以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用均很小,适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车使用,因此成为目前使用最多最广的一种刹车油。

合成型刹车油又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型,但使用最多的是醇醚型和酯型。

1.醇醚型 常见于DOT3醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性,所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低,所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时,一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。

2.酯型 常见于DOT4酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水份,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好,价格也更高。

3.硅油型 常见于DOT5硅油型的化学成份为聚二甲基硅氧烷。它的沸点在这三类中是最高的,所以价格也最贵。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性,它几乎完全不吸水。然而,正由于它对水份极强的排斥能力,进入其管道内的水份不能与其混溶,而以水相存在。因为相对于刹车油而言,水的沸点极低,所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。因此,硅油型的应用范围较窄。

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