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汽车蓄电池在夏季要怎样维护?

发表时间:2013年03月07日 来源:汽配百科 编辑:诺

汽车蓄电池在夏季要怎样维护?夏季汽车蓄电池保养在于勤检查维护,电瓶桩头被腐蚀的情况必须得到及时处理,以消除隐患。

夏季是汽车发生自燃故障的高发期,往往导致严重后果。事故车辆起火的原因可能有两个:一是外火烧到电瓶,导致燃点低的铅桩头熔化;二是正极桩头上的电线接头固定不紧,或因腐蚀导致导电不良,当大电流流通时,因电阻过大而产生局部高热,熔化了铅桩头。由于电瓶桩头接触不良,有可能会导致火烧车,因此我们千万不要疏忽电瓶的保养!

先谈如何来做电瓶桩头的清理:导致爱车电瓶桩头腐蚀的元凶是电瓶液中的硫酸,当引擎发动时,发电机就会对电瓶充电,电瓶中就会产生氢气泡,一些硫酸成分就会跟着氢气排出电瓶,尤其是在充电系统出毛病时,例如发电机电压过大,或者充电没有节制,导致充电过度等等,就会导致有很多硫酸成分跑到电瓶面板上面来,那么两个桩头就会惨遭毒手而腐蚀。

可能大家都有看过引擎盖一打开,电瓶桩头上布满了白色粉状的东西,那就是硫酸腐蚀的“成果”。以往“土法炼钢”是倒开水去烫掉电瓶桩头上的白粉,但此法可能会波及引擎室内的其它零件。正确处理的方法是拆下桩头,再以碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头,等到擦拭干净后,在上面涂抹上一层薄黄油或凡士林油,最后用扳手将电线接头在桩头上接紧。

此外,日常驾驶时,在离开汽车之前,检查并确保所有车灯及车内的其他电器(如收音机、CD)已关闭,因为停放时间长会耗尽电池电量。汽车电池要经常维护,仔细查看电池螺栓的通气孔是否堵塞,电池在正常充电时会产生大量的氢、氧气体,一旦排气阀失效或堵塞,内压过大,可能会引起爆炸。

为了避免冒出火花,在拆电瓶桩头之前,要将所有车内电器及点火关闭,而且必须先拆负极桩头,再拆正极桩头。而在装回桩头时,则先装正极再装负极。另外如果不确定,最好事先请教原厂操作过程中有哪些安全注意事项。

夏季行车安全要引起大家的关注,不仅要检查养护好蓄电池之类的设备,还要注意驾车时自身的身体状况,保持驾车状态的良好,减少安全事故的发生。

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