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轮胎定期检查六大常见问题

发表时间:2012年03月20日 来源:汽配百科 编辑:Belle

轮胎是车辆上唯一直接与地面接触的部件,是汽车上的主要安全装置之一,无论是汽车正在使用的轮胎,还是以作后备之需的备胎,都必须定期进行检查。以下是轮胎在使用中常见的问题,以及产生此问题的原因。

1、轮胎内侧磨损原因

轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。解决办法如果有条件.最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高、则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。 

2、轮胎内的"暗伤"原因

车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上).或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。 解决办法在此情况下。 轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。

3、轮胎侧面裂纹原因

多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

解决办法须立即行动,如修理费不太贵。 则以修补为好、 否则就要更换轮胎。现在的轮胎虽应用了新技术,但也更娇气,要妥善保养。

4、外侧边缘磨损原因

如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。

解决办法多检查几次轮胎压力。可能的话、按"高速公路"标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为,既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知,充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

5、轮胎出现鼓泡原因

轮胎侧面出现鼓泡。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎"放炮"。解决办法不要以为可以修补一下了事、在橡胶上打补丁并不能持久。特别是驾车跑长途,最好及时更换轮胎。

6、轮胎局部磨损原因

如果轮胎表面只有一块大面积磨损,说明是紧急刹车时别住车轮所造成的,而如果前后轮有两块相同的磨损,就说明鼓式刹车有问题了。解决办法 在这种情况下无论如何必须更换轮胎了。为应付急用,当然可以把旧轮胎暂时换到后轮,以保证安全。

汽车的四只车轮,包括备用轮胎。一定要每月定期检查。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。

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