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夏季汽车空调故障巧判断

发表时间:2012年04月13日 来源:汽配百科 编辑:Kevin

在夏季,空调是汽车必备的硬件之一。夏季是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工,那可能要享受“免费桑拿”了。了解一些汽车空调故障的判断方法对我们保养汽车空调还是很有好处的。我们以一个空调故障判断实例来说明吧。

但我们正舒服地享受空调冷风时,车子空调开着开着忽然就吹热风了,停机以后过一阵子又正常了。故障还会反复出现。可能是以下原因。

排除车外热气的突袭,应该检查下面五个部件:压缩机的过热保护、压缩机过流保护、冷凝器上的温度传感器、蒸发器上的温度传感器和温控开关。

1、压缩机的过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至是氟利昂过多),造成压缩机温度过高就会自动保护,不工作了;

2、压缩机过流保护:如果压缩机负荷过高(或者因故障卡死),也许发电机突然给出的电流过大,都会造成压缩机过流保护,不工作了;

3、冷凝器上的温度传感器:如果外界温度过高同时空调负荷太大,散热不畅,造成冷凝器温度过高,温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作;

4、蒸发器上的温度传感器:如果故障,就会给出错误指令,让压缩机停止工作。

5、温控开关故障,现象一样。

以上情况都会造成空调的停工,只是风扇在吹风,如果空气外循环打开,则马上会从车子外面吹进来室外热风。

如果没有开外循环,那么上述四个原因就只会剩下两个个了,就是第四个“蒸发器上的温度传感器”故障(或者第五温控开关故障),给出的信号是错误的,也就是给出制热信号而不是制冷信号。

当然了,汽车空调相对来说还是个结构系统复杂的部件,发现空调出现故障后,我们还是要交与专业维修点修理。但是了解一些汽车空调的故障检修和维护知识对我们还是有益处的。

 

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