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发动机熄火原因解析

发表时间:2013年03月22日 来源:汽配百科 编辑:豆豆

  如果发现汽车发动机不能正常运转,一“顿”一“顿”地往前走,经常熄火,这就是所谓的汽车“发吐”现象。查看水温计指针是否指到了红线以上,也可以判断发动机是否处于散热不佳的状态。

  1)检查点火系统的火花塞,当发动机怠速时,用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上,并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头,如发动机因此而逐渐慢下来的话,则说明火花塞在正常状态下工作,如发动机速度并无变化,则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。――查看火花塞的状态,在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
  2)分电器的高压线圈有缺点――如火花塞完好,而发动机仍有熄火现象,则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。
  3)供油系统的故障
  4)配气阀门或间隙调整不当――
  a)化油器调整不当,当空转或高速运转时,发动机并不慢转或转速不均,并在运转相当时间之后发生回火
  b)汽油不完全燃烧,发动机在空转时运转不均,并在加速时不能速转,则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。
  (如有异声产生于发动机处,很有可能即为活塞阻塞,运转困难,可在高速运转时由进气总管注入适量的汽缸油,洗掉油污。)
  活塞环与汽缸损坏:
  启动发动机并使其速度稍微高于空转速度,然后在通气管上细听,如有细微嘶嘶之声,则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内,凡有油腻的火花塞,亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。
  维修方法:如确属损坏过度,应将汽缸重新搪磨。(即略微扩大千分之x/寸,并配合适度加大活塞和活塞环的尺码)
  5)气阀泄漏:气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原因之一。要试验进气阀是否泄漏?可用手帕放在化油器进气口上,如有气体自泄漏之进气阀吹回,则手帕被吹开。排气阀是否泄漏?可就排气管细听,如有嘶嘶声发出,即指示排气阀泄漏。
  维修方法:重新打磨排气气门阀,使间隙适度。
  特别是最近的雨季积水路段容易熄火、发动机起动困难、制动能力下降等。作为一名有智慧的车主,应正确面对爱车进入雨季后的各种问题。

文章标签: 发动机熄火 供油系统故障 化油器调整 汽油不完全燃烧 更多标签>>

知识大全:点火系统分电器化油器活塞活塞环火花塞曲轴

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