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东南(Soueast)

品牌名称 东南 公司性质 中外合资
创立年份 1995年 重要人物 廉小强
所属地区 福建省福州市 所属公司 东南汽车工业有限公司
公司官网 http://www.soueast-motor.com/ 主要产品 乘用车、商用车

简介

东南汽车,诞生于1995年11月23日,是由东南(福建)汽车工业集团和中华汽车公司合资组建而成(中华汽车公司所属台湾裕隆集团),是迄今为止经国家正式批准成立最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力,已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型,2003年10月二期扩建工程竣工投产以后,产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕,未来产能将提升至双班年产30万台。

标志寓意

东南汽车车标的“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和” EAST”的首字母变幻组成。“鹏鸟”的头部造型设计,由东南昂首朝上,表现出展翅欲飞的势态,表现出企业旺盛、强烈的进取心及能力。 外围椭圆造型,象征源源不断的能量感,更如一颗永远追求进步和卓越的心灵。 刚中带柔的线条,凸显东南汽车是“稳固、实用、高质量”的好车。 整个车标造型设计,代表着王者的高贵,展现出前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和“鹏起东南,行诸四海”的企业理念与雄心,带给消费者高品位及尊荣感的视觉印象。

品牌历史

  • 1995年11月 由裕隆集团中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂共同合资成立了“东南(福建)汽车工业有限公司”
  • 1996年7月 东南汽车第一辆东南“得利卡”新车下线。
  • 1999年9月26日 东南汽车城建成投产。东南汽车城是由东南汽车公司与30多家台湾零部件专业厂共同组成的专业汽车生产基地
  • 2000年3月 公司推出多功能RV车——东南富利卡系列轻型客车 
  • 2002年11月 第10万辆新车下线
  • 2003年3月 福建省第一辆轿车——菱帅轿车诞生
  • 2004年3月 太空车“菱绅”下线

企业荣誉

  • 1995年6月,时任国家主席江泽民亲切接见台湾裕隆集团董事长吴舜文女士及严凯泰执行长一行,对闽台汽车合作表示了高度赞赏和大力支持。1997年6月,时任中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华同志视察东南汽车,并挥毫留下“东南汽车”墨宝。
  • 1997年11月,时任中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长田纪云同志视察东南汽车。
  • 1997年11月,国务院国台办主任陈云林同志视察东南汽车。
  • 1998年12月,现任中共中央政治局委员、书记处书记、中央组织部部长贺国强同志视察东南汽车;
  • 1999年4月,现任中共中央政治局委员、全国人大副委员长王兆同志携王光英、成危等国家领导人视察东南汽车一期工程建设工地。
  • 2002年,东南汽车易地扩建项目获中国机械工业联合会颁发的“中国机械工业科学技术奖二等奖”;
  • 2002年,东南汽车获全国用户委员会颁发的“2002年优质服务月先进单位”荣誉称号;
  • 2003年1月,获国家安全生产监督管理局与中华总工会联合颁发的“安康杯”优胜企业称号;
  • 2003年6月,获全国用户委员会颁发的“2003年优质服务月先进单位”荣誉称号;
  • 2004年4月,获中华总工会颁发的“全国五一劳动奖状”;
  • 2004年11月,被评为全国汽车流通信息统计工作先进单位。

东南车史

EVO-动力一大创新

1992年9月7日EVO正式发表,并于当年10月19日限量贩售的MITSUBISHILANCEREVOI,是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种,进行改良而成的赛车道路版,当时在日本当地造成不小的销售热潮。基于锁定WRC参赛的开发理念,因此引擎率先大幅地提高动力,以2.0LDOHC16气门的涡轮增压4G-63型引擎取代GSR之4G-93型(1.8L涡轮引擎)。动力比VR-4足足提高了10匹,250PS/6000rpm的最大马力更是超越GSR达55匹之多。再加上轻量化车体,而得以实现了4.96kg/ps的马力重量比。

三菱WRC-赛车史上的性能王

由三菱原厂与WRC赛队所组成的工作小组共同开发出来的Lancer WRC04,Lancer WRC04的外形设计更加注重了空气动力学的设计。Lancer WRC04车身上,装上了大量的空气力学套件,更对其扰流尾翼进行了重新的设计,力求达到更满意的风阻悉数。同时WRC04的底盘也进行了相应的修改,以获得最佳的下压力,保证高速行驶时候的稳定性。

主要车型


东南C1  
东南V4
东南得利卡
东南富利卡
东南菱动
东南菱帅
东南菱悦V3
  • 热门车型

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