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保时捷(Porsche)

品牌名称 保时捷 英文名称 Porsche
创立年份 1900年 创始人 费迪南德·保时捷
所属地区 德国斯图加特市 所属公司 德国保时捷公司
主要产品 911,Boxster,Panamera    

简介

保时捷,德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德•保时捷(又译作费迪南德•波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二 年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。

保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。

1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德•亚历山大•保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。

 

车标寓意

“保时捷(PORSCHE)”曾译名为“波尔舍”,“保时捷”牌汽车的文字商标,波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;

商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;

商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;

商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;

商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色,喻示五谷丰登;

商标中的黑色代表肥沃土地;

商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图,展现了“保时捷”公司辉煌的过去,并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

品牌特色

从一开始,我们就一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对我们来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。我们把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使我们的公司不断欣荣并引导我们至今。这也是保时捷品牌的核心所在,一个力求至臻完善的标准。保时捷的传统是在不断更新的。 

保时捷认定的纯种跑车,每一款车,每一个零配件,即使是一枚螺丝,都是以赛车的标准来设计、制造的就是在极端的情境中奔驰,仍能确保其功能及耐用性。而在修正改变时,绝不为改变而改变,必须能变得更好、更美、更经得起考验时,就果断的变。 

这个择善固执的造车哲学,演绎成无懈可击的造车工艺,使得保时捷赢得“黑森林中的精灵”、“车坛的一锭纯金”等令誉,而这一切的美名在费迪南与费利父子的携手奋进下,于一九四八年绽放第一朵奇葩──保时捷356跑车,就是这辆精巧而强劲的跑车,在一九五四年至一九五六年的三年间,而保时捷夺下四百多项锦标,在世界车坛上,替保时捷父子升起“纯种跑车之王的不朽光环”。

保时捷-产品历史

  • 1900年  巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南德•保时捷设计。   
  • 1928年  身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德•保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。  
  • 1931年  费迪南德•保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室,这就是现今porsche AG的前身。  
  • 1933年  计划生产32型轿车,这就是大众的鼻祖。  
  • 1936年  第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试,试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。  
  • 1938年  在费迪南德•保时捷的指导下,建造了第一家生产大众汽车的工厂,此间60型轿车日渐成熟,并确立了最终造型。但是,第二次世界大战使投产
  • 计划化为泡影。即便如此,60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束,1946年大众才将其投入生产。  
  • 1947年  费迪南德•保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车,而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。   
  • 1948年  在费利•保时捷的领导下,一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。  
  • 1950年  保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen,开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间,由此保时捷
  • 成为一家独立的汽车生产厂。  
  • 1951年  356赢得了同级别勒芒24小时赛事,从此开始了它的世界赛车生涯,从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。   
  • 1953年 porsche 550 spyder, 装备有1.5升发动机, 4个凸轮轴, 110匹马力。 
  • 1956年 第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线.。 
  • 1958年 在356问世十年后,已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产,生产数量已达到77,361辆。 
  • 1961年 保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利?保时捷的儿子, 亚力山大?保时捷来进行。 
  • 1963年 在1963年法兰克福国际汽车展上,保时捷推出了356的接班人 911(厂内代号997)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保
  • 留,直至今日它的魅力仍丝毫未减。 
  • 1964年 porsche 911开始生产。 
  • 1969年 保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年,911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。 
  • 1970年 porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。 
  • 1971年 开始建立weissach研究发展中心。 
  • 1972年 在主席费利•保时捷领导下, 公司走向公众。 
  • 1974年 911 turbo(930款)的诞生掀开了保时捷历史的新纪元,它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。 
  • 1975年 保时捷推出了924, 第一款发动机前置, 变速箱和驱动后置的运动车.  
  • 1977年 保时捷推出928,它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年,它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。 
  • 1983年 法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发,此后该车型进行了限量生产。  
  • 1986年 它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。 
  • 1989年 在费利•保时捷80岁生日的庆典上,经典的911 carrera 2(964款)问世,它配有新型手动/自动一体化变速箱。  
  • 1993年 底特律车展上,保时捷推出了一个全新的研究成果:一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。  
  • 1996年 boxster被推向市场,boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。与此同时,老一代风冷技术淡出市场,新时代的标志:液冷技术全面启动,并产生了996车型。  
  • 1997年 新款911 carrera coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外,它比它的前身车型更加轻巧。另外,它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。 
  • 1998年 911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器:GT1;同年提出卡宴(cayenne)的生产方案。 
  • 2000年 高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世,成为跨世纪的产品。 
  • 2009年 新款轿跑Panamera全球首发。

车厂简史

  • 1948年 推出第一款跑车356。
  • 1951年 费迪南德•保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。
  • 1952年 环形同步箱面世
  • 1953年 推出550,并在各项赛事中拔得头筹
  • 1963年 于法兰克福车展上展出911
  • 1965年 356在生产7.5万辆后停产
  • 1966年 第十万辆保时捷跑车出厂
  • 1967年 推出911S(2.0)
  • 1968年 推出911T(2.0)
  • 1969年 推出914、908/02及917
  • 1971年 开始研制涡轮增压器
  • 1972年 保时捷改制为股票上市公司,费利•保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心
  • 1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力
  • 1975年 推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车
  • 1977年 第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928
  • 1981年 推出944及911四轮驱动车型
  • 1987年 推出959
  • 1988年 推出911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统
  • 1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上
  • 1991年 推出搭载前置发动机的968
  • 1993年 发表Boxster概念车
  • 1995年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo
  • 1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster
  • 1997年 推出全新改款的911 Carrera,首度配置水冷式发动机
  • 1998年 推出新911敞篷车/911GT1赛车
  • 2000年 高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世
  • 费利•保时捷于3月27日过世
  • 该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百三十七。

主要车型

保时捷Carrera GT

保时捷911银色保时捷911

保时捷Boxster

保时捷Cayman

保时捷Panamera

保时捷Cayenne

入门


保时捷912 1965 – 1975

保时捷924 1976–1988

保时捷Boxster 1996–现在

跑车


保时捷356 1948-1965

保时捷914 1969 – 1976

保时捷928 1977 – 1995

保时捷944 1982–1991

保时捷968 1992–1995

保时捷Cayman 2006–现在

911家族


保时捷911 1964–1989

保时捷964 1989–1993

保时捷993 1993–1998

保时捷996 1999–2004

保时捷997 2005–现在

四门轿车


 

保时捷Panamera 2009-现在


SUV


保时捷Cayenne 2002-现在

超级跑车


保时捷959 1986–1990 (限量268部)

保时捷911 GT1 (赛车限定)

保时捷Carrera GT 2004-2006 (限量1,500部,实际生产1,270部)

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