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玛莎拉蒂(Maserati)

品牌名称 玛莎拉蒂 英文名称 Maserati
创立年份 1914年 创始人 阿夫尔.玛莎拉蒂
所属地区 摩德纳 所属公司 玛莎拉蒂汽车公司
公司官网 http://www.maserati.com.cn/ 主要产品 高端汽车生产

简介

玛莎拉蒂(Maserati)又名玛莎拉蒂汽车公司,创始人是阿夫尔.玛莎拉蒂,成立于1914年。是一家知名意大利赛车与跑车生产商。公司的总部现位于摩德纳,他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为意大利汽车巨人菲亚特直接拥有。

标志寓意

玛莎拉蒂的汽车标志是在一个椭圆中放置的三叉戟标志,这是汽车原产地博洛尼亚市的市徽,相传三叉戟是希腊神话中海神波赛冬手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像烟波浩渺的大海在咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。

发展历史

玛莎拉蒂这个名字源自其创始人玛莎拉蒂兄弟的姓氏,玛莎拉蒂兄弟分别是Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati与Mario Maserati。兄弟几人都对汽车和赛车有着浓厚的兴趣。其中老大Carlo Maserati在1898年就自己设计处一款单缸发动机,其出色的才能被菲亚特相中,并被聘为技术顾问和试车员。随后其他兄弟也陆续加入进来。

1914年,Alfieri Maserati与Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同创立了Officini Alfieri Maserati公司,新公司以汽车改装为主营业务。在玛莎拉蒂兄弟的努力下,公司的业务不断扩大,公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司,同时公司开始使用三叉戟作为公司标识,这个标识取材于取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像,由Mario Maserati设计。

玛莎拉蒂于1926年推出第一款赛车Tipo 26车型面世,这款车搭载1.5L直列八缸发动机,最高时速可以达到160km/h。Alfieri Maserati驾驶着Tipo26参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的第一名。随后Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。

1929年,玛莎拉蒂推出了搭载16气门发动机的V4赛车,这款赛车在10公里的距离内加速至246.069 km/h,创造了当时陆地速度世界纪录,这项纪录使玛莎拉蒂受到了更多人的关注。在这之后,玛莎拉蒂又相继推出了4CTR、4CL等经典车型。

1932年3月,公司的灵魂人物,Alfieri Maserati去世了,永远地告别了他心爱的赛车事业。1937年3月,玛莎拉蒂被Orsi家族收购,总部迁至了意大利的超跑圣地Modena。

1939年5月一位车手驾驶玛莎拉蒂8CTF取得了世界三大汽车大奖赛之一的美国印第安纳波利斯500英里大奖赛(俗称印第500大奖赛)的胜利,并于1940年再次摘得该项比赛的桂冠。

1939年9月,第二次世界大战爆发,玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造,转而开始生产机械工具、火花塞和其他电子设备。战争过后,1947年玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产,并推出由宾尼法里纳设计的A6 1500 Sport跑车,这是玛莎拉蒂推出的第一款适合公路行驶的双门跑车。

1957年,玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛,而开始专注开发民用车型,但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出F1发动机。1959年,玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT,作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一,3500 GT受到了人们的疯狂追捧。随后玛莎拉蒂推出了5000 GT车型,这款车型为定制车型,其客户均为当时的权贵。

1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车,并陆续推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte,这款Quattroporte即是现款Quattroporte(总裁)的第一代车型。当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。

1968年,玛莎拉蒂公司的所有权被雪铁龙购得,并在其旗下生产了Bora、Merak和Khamsin。在随后的1975年,玛莎拉蒂再次易手,被意大利国有公司GEPI接管。1976年玛莎拉蒂推出了第二代的Quattroporte。这款车在当时被意大利总统选定位国务用车。

进入20世纪80年代,玛莎拉蒂放弃了之前惯用的中置发动机形式,转为发动机前置配合后轮驱动形式,这样的设计使得车辆制造的成本更低,同时操控性方面也有了提升。其代表性车型就是第三代Quattroporte车型。5.0L V8发动机配合前置后驱的布局,使第三代Quattroporte拥有比前两代车型更好的操控性。

20世纪80年代,另一个玛莎拉蒂革新就是双涡轮增压发动机的应用,这其中包括玛莎拉蒂425、Biturbo E/S以及Spyder和第四代Quattroporte等车型。

1993年,菲亚特集团购入了玛莎拉蒂公司,并于1997年7月1日将玛莎拉蒂50%的股份移交给旗下世界知名超跑品牌法拉利,至此玛莎拉蒂公司正式归于法拉利麾下。

1998年,归于法拉利麾下的玛莎拉蒂推出了3200 GT车型,3200 GT的造型在当时来说非常的时尚前卫,极具流线型的车身设计使这款车看起来非常动感。这款车搭载了3.2L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了365马力,与发动机匹配的6速手动变速箱。2000年配备4速自动变速箱的3200 GTA上市。

2001年玛莎拉蒂推出了4200GT Spyder和Coupe车型,在这两款车型上,玛莎拉蒂搭载了来自法拉利的4.2L的V8发动机,最大功率390马力。

2003年9月第五代Quattroporte在法兰克福车展上正式发布,这款玛莎拉蒂旗舰级豪华四门轿跑车依然由宾尼法里纳操刀设计,并搭载4200GT上的4.2L V8发动机,这款发动机经过工程师的调校,最大功率提升至397马力。

2004年,玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车,这款车的车架基于法拉利Enzo打造,车身采用碳纤维材质构成。MC12搭载来自法拉利的6.0L V12自然吸气发动机,最大功率628马力,最大扭矩652N·m为了能够配合强大的动力输出,MC12装备了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。

2005年,菲亚特将玛莎拉蒂从法拉利中分割出来,并由菲亚特集团全权控制。而法拉利则依然会为玛莎拉蒂提供技术支持。独立运营后,玛莎拉蒂在2008年的日内瓦车展上推出了改款的Quattroporte,外观上看起来更加优雅,动力方面则增加了一款最大功率430马力的4.7L V8发动机。

2008年,4200GT的继任者GranTurismo面世,GranTurismo的外观设计既优雅又兼具动感,设计师充分的将意大利人的奔放热情与高雅完美的结合在了一起。动力方面同样搭载Quattroporte上的4.7L V8发动机。

主要车型

玛莎拉蒂共有7种车型,这6种车型是
1、玛莎拉蒂GranTurismo 价格:179万RMB 排量:4244 变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2942 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm
2、玛莎拉蒂Coupe 价格:120万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2660 发动机形式:双凸轮轴顶置V8 驱动形式:后驱 最大功率:287kw/7000rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm
3、玛莎拉蒂spyder(斯派德) 价格:138万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2440 发动机形式:双顶置凸轮V8 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm
4、玛莎拉蒂Gransport 价格:128.00万RMB 排量:4244 变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2660 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:295kw/7000rpm 最大扭矩:452Nm/4500 rpm
5、玛莎拉蒂Quattroporte 价格:213.80-245.80万RMB 排量:4691 变速器模式:自动6挡 轴距:3064 发动机形式:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳 驱动形式:后驱 最大功率:317kw/7000rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm
6、玛莎拉蒂Grancabrio价格:268万-289万RMB 排量:4700 变速器模式:自动6档 轴距:2570 发动机形式:双顶置凸轮V8发动机 驱动形式:后驱 最高时速:283km/h 最大功率:433kw/7500rpm 最大扭矩:490Nm/4800 rpm
7.玛莎拉蒂MC12 价格:1280万RMB 排量:5998 变速器模式:自动6挡 轴距:2800 发动机形式:自然吸气V12发动机 驱动形式:后驱 最大功率:462kw/7500rpm 最大扭矩:652Nm/5500 rpm

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