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机油泵

简介

机油泵,是汽车润滑系统中用于提高机油压力,帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵,机油很难从油底壳到达各摩擦部件,其润滑作用就无法有效发挥,此外,机油泵还可以储存一定的机油。

分类及性能特点

齿轮式机油泵

齿轮式油泵供油压力高,结构简单,加工容易,工作稳定,使用寿命长,得到广泛应用;

工作原理:当发动机工作时,位于凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮,促使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转,从动齿轮在主动齿轮的作用下作反方向的旋转运动,于是机油就从进油腔沿齿隙与泵壁被送至出油腔。此时,进油腔处便形成低压,相对低,油底壳内便是高压,按照高低压的运动方式,油底壳内的高压机油便被吸如低压进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转,往复工作,所以机油就会不断地被压送到相应的部位,使那些摩擦部位得到充分的润滑,减缓部件磨损,提高其性能,延长使用寿命。

转子式机油泵

转子泵多由粉末冶金压制,体积小,结构紧凑复杂,但是它同样具有齿轮泵的一些优点。

摆线转子泵

特点

1、体积小,重量轻,结构简单,且输油量大。摆线转子泵采用的结构形式是内外转子啮合,齿数少,结构尺寸紧凑,密封腔构造简单,使用的零件数量少,无需其他隔离元件的配合。

2、高速特性好。对于摆线转子泵,其吸排油角度范围大,在高速旋转时,充分利用离心力的作用,使油液在齿谷内填充,避免产生“空穴”现象带来的不利结果。因此,摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。而一般的渐开线齿轮泵,其转速大都在3000rpm以内,圆周速度也不会超过在5~6m/s,因为如果它转速过高,在离心力的作用下就会产生齿谷充油不足,形成“空穴”的现象,从而降低泵的效率。

3、运转平稳,噪音小。摆线转子泵内外转子齿数是不等的,它们相差一齿。在它们做相对运动时,两转子齿面的相互磨损小,因为其齿面滑动速度小,啮合点是不断地沿着内外转子的齿廓移动的。此外,其油流和运动都比较平稳,吸油和排油时间也比较充分,而且噪音较齿轮泵低很多,这是由于吸油腔和排油腔的包络角度大(接近145°)的缘故。

相关应用

随着各类技术的发展,机油泵不仅广泛应用于内燃机,而且越来越多地涉及其他领域,比如半导体,太阳能,LCD等工程领域方面,此外,汽车用油泵——摆线转子泵还被应用到了缝纫机中。

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