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喷油器

简介

喷油器,顾名思义,是用于喷射燃油的装置,根据ECU传来的信号判断燃油的喷射情况。喷油器具有雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等喷雾特性,属于一种精加工仪器。

作用

喷油器是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件,其功能是根据柴油机混合气形成的特点,将燃油雾化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的部位。

类型及特点

喷油器一般分为开式和闭式两种,汽车柴油机广泛采用闭式喷油器,它由喷油器体、调压装置及喷油嘴等部分组成。闭式喷油器的喷油嘴是一对精密偶件,由针阀和针阀体组成。一般针阀由热稳定性好的高速钢制造,而针阀体则采用耐冲击的优质合金钢,通过精加工及配对研磨之后,它们的配合间隙已极为微小,仅为0.002~0.004mm。根据喷油嘴结构形式的不同,闭式喷油器又分为孔式喷油器、轴针式喷油器和低惯量喷油器三种形式,又属前两种应用较普遍。

一、孔式喷油器

孔式喷油器用于直喷式燃烧室柴油机上。根据其喷油嘴头部喷孔的个数,分为:单孔喷油器、双孔喷油器以及多孔喷油器(3个以上),通常喷孔数目在1~7个左右。为防止工作中被积炭堵塞,方便加工,喷孔直径不能太小,大都在0.2~0.5mm范围内。

二、轴针式喷油器

在轴针式喷油器中,针阀密封锥面下面延伸出一个到孔外的轴针,它穿过针阀体上的喷孔且稍突出于针阀体之外,也就是说,轴针式喷油器的喷注是空心的,其形状可以是倒锥形或圆柱形。轴针式喷油器具有喷孔直径大、喷油压力低、喷孔不易积炭堵塞以及喷油性能好等优点。总的来说,除了喷油嘴头部的结构不同,轴针式喷油器与孔式喷油器的结构和工作原理都是相似的。

喷油器是柴油机燃油供给系里的重要零部件,是保证发动机正常有序工作的重要环节,如果喷油器出现故障,发动机就无法照常运转了。作为汽车的“心脏”如果无法工作,汽车就没有动力来源了。

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