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汽车改装

汽车常见加装/改装项目

1、刹车系统升级

刹车系统要升级有下列几种方法,除了换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管,还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵,以提高刹车踏板的辅助推力。

2、悬挂系统改装

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。

3、引擎动力改装

引擎对于车就如同心脏对于人,全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级,如改变空燃比、扩大锻造活塞,强化连杆,改换曲轴,换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。 

4、排气系统改装

发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音,而影响排气的速度,降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除消音器等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。

5、轮毂改装

汽车轮毂改装,既可以提高车子行驶性能,改装后的轮毂还具有较之前很大的美感,令人赏心悦目。

6、尾翼改装

尾翼又称扰流板或扰流翼,是运动型车的必需品之一,它属于汽车空气动力套件中的一部分,它安装在轿车后箱盖上。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。汽车尾翼改装,可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

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