首页 » 配件分类大全 » 扬声器

扬声器

扬声器简介

汽车扬声器(SPEAKER)又称汽车喇叭, 它在汽车音响系统中的重要性更为突出,整套音响系统中不可缺少的重要器材。所有的音乐都是通过汽车扬声器发出声音,作为将电能转变"声能"的惟一器材,汽车扬声器的品质、特性,对整个音响系统的音质,起着决定性作用。由于汽车的特殊性,无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱,想要让汽车扬声器表现出极佳的音色与定位感,技术要求与困难程度都要高出许多。

汽车扬声器的不利因素繁多而复杂,因为在汽车内部空间里,存在一些房屋内所没有的不利因素:窄小的空间,不规则的物体,复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及汽车扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限);更重要的是聆听位置不佳,偏左、偏右两方;而且由于汽车扬声器的指向并非正面平均对称,导致了复杂的频率,相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差,混响时间过长(共鸣)等等,不利于聆听的问题。

尽管如此,我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及汽车扬声器的特性,加上正确的安装经验与技巧,正确处理不同频宽汽车扬声器的安装位置,保持其良好的指向性,与相容的功率放大器作技术性调校,最终获得良好的效果。

扬声器使用的环境不同

1、温度:家电扬声器在房间内使用温差小,而汽车在室外工作,随气候冷热变化温度差别大,所以要抗温度老化结构不能变形。

2、防潮湿:汽车在下雨、走有水路段、洗车时都要受到潮湿,所以车用扬声器要防潮湿,现在多采用化学合成材料的音盆。

3、防尘土:家电扬声器在房间内使用尘土少,而车内尘土多,需用防尘罩防止音圈磨擦产生噪音。

4、噪音:考虑车内各种噪音和反射情况,使用的材料也有所不同,采用各种设计方式抵消不同的噪音。

5、车内扬声器安装位置有限,为了听音声场定位,高音角度设计不同。7、阻抗小:汽车供电电压低,要想获得大的功率,扬声器的阻抗都较小,多使用4Ω有3.2Ω和2Ω甚至1Ω,使用使用双音圈,并联方法可达2Ω甚至更小,这种方法家用音响很少采用。

6、振动:车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击,设计上要牢固不能松动。

扬声器的结构及特点

限于汽车扬声器安装方面的问题,高、中、低音很难和家庭音响一样,安装在同一个平面上,惯常是用混合型的方法,将高、中、低音固定在一个盆架上,多数采用同轴式,也有采用桥接式结构。

根据汽车内部结构,更好的使声场定位,采用组合式将高音和中低音分离,用无源分音器相连接。为了获得大功率和全音式良好动态特性,并不一定非要用大尺寸扬声器,采用箱式扬声器,有半箱式四音路和被动辐射式四音路。

1.高音扬声器:多采用钕铁硼半球型钛高音、钕铁硼半球型丝高音,钕铁硼磁体体积小而磁力强大,音膜使用纯丝质软性振模,这种高音扬声器声音自然而丰满,高音清晰可辨,也有采用纯碳圆顶式高音扬声器,圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音扬声器等,高音多安装在汽车仪表板两侧和两侧门上方,特别旋转支座可随意选择回响方向。高音扬声器应用较多的尺寸为1寸和2寸。安装形式有表面式和镶嵌式。

2.超低音扬声器:汽车行驶中路面噪音以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱,安装适当的高性能超低音扬声器可以很理想的解决这个问题,从而保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度,并且清晰纯净,超低音扬声器采用强度高的精铜和铝质盆架,镀金端子提升扬声器整体性能,具有超优导电性能并可防止氧化腐蚀,特殊的防弹强化鼓膜,环氧树脂涂覆压著纸盆,双阻尼器通气及加长磁极,延伸轭及大型锶合金磁体。超低音扬声器应用较多的尺寸为8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等

3.中低音扬声器:音盆材料多用聚丙稀,这是由丙烯聚而成的高强度热塑性树脂聚丙烯具有优秀的抗湿性、耐油性和抗溶性而且耐热性有极为卓越,它十分强韧,即受得了功率猝发,也经得起大音量通过,同时具有高灵敏性,能由适当的阻尼效应,展现出人声清晰而精细的音乐神韵,多使用碳铁掺合聚丙稀盆膜。音圈使用耐热性好聚酰亚铵是大功率扬声器音圈筒管的理材料。盆边使用天然橡胶的皮边能防止畸形和疲劳。中音扬声器应用较多的尺寸为4寸、5寸、6寸、6.5寸,有同轴式和分体式。

不知道爱车要怎么保养?

汽车品牌
车系
排量
生产年份

更多 »适用产品

陶瓷片 前刹车片 GDB8017DT 套/4片装

陶瓷片 前刹车片 GDB8017DT 套/4片装

¥288.00 市场价:¥ 499.00

选择养车无忧网的六大理由

© 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备07023350号-6