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汽车玻璃

功能简介

汽车玻璃,是汽车车身附件中不可或缺的部件装置,不仅具有安全防护的作用,还有美化车身的功能。目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,都能承受较强的冲击力,保护车内人员安全,降低意外带来的 二次伤害。

类型

一、夹层玻璃

夹层玻璃的特性:

1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能见度。   

2、粘结力高,玻璃与PVB粘结力高,当玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落,不伤人,具有安全性。   

3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。

夹层玻璃安全破裂,在重球撞击下可能碎裂,但整块玻璃仍保持一体性,碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。 这种玻璃破碎时,碎片不会分散,多用在汽车等交通工具上。 

二、钢化玻璃

钢化玻璃的特性:

1、高强度,同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍,抗弯强度是普通玻璃的3~5倍。

2、热稳定性,钢化玻璃具有良好的热稳定性,能承受的温差是普通玻璃的3倍,可承受200℃的温差变化。

3、安全性,当玻璃被外力破坏时,碎片成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒,不易对人体造成伤害。

一旦破碎,整块玻璃爆裂成无数细微颗粒,框架中仅存少许碎玻璃。 

由于钢化玻璃需要较大撞击力才碎,碎片后形成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角,从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中,以及高楼层对外开启的窗户。

三、夹层玻璃与钢化玻璃的比较

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。

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