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行驶系统

结构组成及其作用 

汽车的行驶系统主要由车架、车轮、车桥与悬架构成。车轮分别支撑在各车桥上,为了减少汽车在不平路面上行驶时产生的震动,车桥又通过弹性悬架与车身连接。

车架——是整个汽车的装配基体,其作用是支撑连接汽车的各零部件,承受来自车内和车外的各种载荷。汽车绝大多数部件固定安装在车架上。

车轮——车轮与轮胎组成车轮总成,习惯上称为车轮,通常由轮胎、轮辋和轮辐组成。

车桥——用于连接左右车轮的车轴,功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力。

分为整体式和断开式(与独立悬架配用)两种。

按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。

悬架——车架与车桥之间的连接装置的总称。其作用就是吸收和减缓汽车行驶过程中传递到车架上的汽车振动和颤动,保证汽车正常行驶。

悬架的分类:独立悬架和非独立悬架

独立悬架:左右两个车轮之间没有硬轴连接,一侧车轮的悬架部件全都只与车身相连。

非独立悬架:两个车轮之间不是独立的,两侧车轮之间有硬性连接物,并且会导致相互干涉。

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