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安全气囊

简介

汽车安全气囊,英文名称Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS,是安装在车辆内各个方向部位,防止因意外碰撞对车内人员产生二次伤害的装置,是现代汽车上常备的安全装置。

构成及作用原理

安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成,通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器,控制器接收传感器的信号并进行处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

汽车安全气囊系统一般有左右挡板传感器各一个,还有一个传感器放在含有诊断模块的控制器中,气囊有司机席(Driver Side)正面碰撞气囊和乘客席(Pssseneer Side)正面碰撞气囊,另外还有警告灯。当发生前面碰撞时,两个挡板传感器中只要有一个闭合,诊断模块就会根据送来的信号进行处理和判断,认为有必要点火后时即发出点火信号使气囊充气。

此外,系统中还备有储能电容或电池,以保证即使掉电也能够开气囊,所以即使电源线在碰撞中断线、电池遭到破坏,安全气囊的可靠性也有较大的保证。为了监测传感器、电子电路、气体发生器;系统一般还有故障诊断模块、并设有信号灯于予以显示。  

安全气囊的类型

1、按大小可分为保护全身的安全气囊、保护整个上身的大型气囊和主要保护面部的小型护面气囊。

2、按照气囊的数量分为单气囊系统(只装在驾驶员侧)、双气囊系统(正、副驾驶员侧各有一个安全气囊)和多气囊系统(前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊)。

3、按照保护对象有不同可分为:

(1)侧面防撞安全气囊;

装在车门上,防止驾驶员及乘员受侧面撞击。

(2)后排乘员防撞安全气囊;

装在前排座椅上,防止后排乘员在撞车时受到伤害。

(3)前排乘员防撞安全气囊;

由于副驾驶位置乘员在车内位置不固定且前方空间较大,因此为保护其撞车时免受伤害,设计的防撞安全气囊也较大。美式的约160L左右,欧式的约75L左右(后者考虑了乘员受座椅安全带的约束)。

(4)驾驶员防撞安全气囊

驾驶员防撞安全气囊装在方向盘上,分美式和欧式两种。美式气囊考虑到驾驶员没有佩戴座椅安全带而汽车相撞时起保护作用,其容积较大。为60L。欧式气囊是假定驾驶员佩戴座椅安全带而设计的,其容积较小,约40L。日本的安全气囊也属于欧式气囊类,近年来,由于安全气囊的生产成本下降,日本安全气囊规格有所增加,如本田轿车的驾驶员防撞安全气囊容积为60L。  

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